Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com: CODIGO DE ECU OBDII DESCIFRADO PARTE I - Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com

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Comentarios
Caroreño  : (24 April 2014 - 07:13 AM) compañero muzzamodena ya lo ubique, feliz día.
M&M  : (23 April 2014 - 11:26 AM) Estoy necesitando el Envase del Aceite de la Direccion Hidraulica... si alguien tiene uno nuevo o usado en perfecto estado, me avisa y negociamos..!
M&M  : (23 April 2014 - 11:25 AM) saludos compañeros
Caroreño  : (21 April 2014 - 10:08 AM) muy buenos días familia, feliz inicio de semana..
Caroreño  : (08 April 2014 - 06:32 AM) Muy buenos días familia.
dani mk8  : (06 April 2014 - 10:32 PM) Que tal panas! Han visto las luces rítmicas led tipo stiker que se pegan en el vidrio de atrás y prenden al ritmo de la musica?
Caroreño  : (04 April 2014 - 07:16 PM) Feliz Fin de Semana Compañeros.
dani mk8  : (03 April 2014 - 06:44 PM) Que dice toda la gente buena de por acá ! Como me les esta hiendo en los negocios?
dani mk8  : (01 April 2014 - 10:16 PM) Amistades vean este vídeo de youtube, link: 9JZeqegDB80 hay se ven los discos de freno que les digo.
dani mk8  : (01 April 2014 - 09:29 PM) Estimados amigos, un saludo para todos.
dani mk8  : (31 March 2014 - 07:32 PM) Que mas compañeros! Me imagino que estarán haciendo. Unos tomados, otros picando, otros con la familia y otros desatados por hay. ja ja ja
Caroreño  : (28 March 2014 - 10:32 PM) FELIZ FIN DE SEMANA FAMILIA.
dani mk8  : (27 March 2014 - 04:43 PM) Saludos! Si se le puede hacer mantenimiento, pero es algo superficial, el mide el oxigeno tanto internamente como externamente.
Moises100ve  : (27 March 2014 - 02:37 PM) saludos mi gente.... pregunto algo, alguien sabe si el sensor de oxigeno de los MK se puede hacer mantenimiento? gracias y suerte a todos
dani mk8  : (25 March 2014 - 08:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros! Como les va?
Caroreño  : (21 March 2014 - 02:34 PM) todo esta super bien compañero, esperando la semana mayor para salir a disfrutar nuevamente.
dani mk8  : (20 March 2014 - 06:27 PM) Buenas tardes amigos fiesteros! Como anda todo?
M&M  : (19 March 2014 - 03:23 PM) Se le agradece a todos aquellos anotados para la actividad del Re-Encuentro ingresar al topic correspondiente..!
Caroreño  : (18 March 2014 - 10:58 AM) Amigo la valvulina 75-90 de Castrol para la Caja de Velocidad del Fiesta cuesta 800 Bs. pero hay que comprarla obligatoriamente porque es la que el manual especifica para nuestros carritos no puedes colocar otra.
dani mk8  : (17 March 2014 - 07:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros. El litro de aceite motul de caja 75-90 a 620 bsf. Que tal! No pude comprarlo
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CODIGO DE ECU OBDII DESCIFRADO PARTE I todos los codigos descifrados Poner ratio al tema: -----

#1 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 24 September 2007 - 03:42 AM

Saludos panas fiesteros..
Aqui les dejo la primera parte de los codigos OBDII o (On Board Diagnostic) Diagnostico a bordo..
Son los numeros que obtiene un escaner al ser conectado a nuestra computadora, el tecnico va a la base de datos o "Computadora" y por el codigo busca cual es la falla!!! Asi de simple..

La ECU de nuestro carro le dice al mecanico que esta fallando.
Pues aqui estan los codigos decifrados de una vez... jejejejejeje

CODIGO OBDII del P0100 al P0199

P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0120 ETS MainThrottle Position Sensor Malfunction (Hyundai)
P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0128 Range/Performance Problem In Thermostat(Acura)
P0128 ECT Below Thermostat Regulating Temperature(GM)
P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0150 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3
P0167 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
P0171 System too Lean (Bank 1)
P0172 System too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System too Lean (Bank 2)
P0175 System too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor Malfunction
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent


CODIGOS OBD-II del P0200 - P0299

P0200 Injector Circuit Malfunction
P0201 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1
P0202 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2
P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3
P0204 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 4
P0205 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 5
P0206 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6
P0207 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 7
P0208 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 8
P0209 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9
P0210 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 10
P0211 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 11
P0212 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction
P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction
P0217 Engine Overtemp Condition
P0218 Transmission Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0220 ETS Throttle Position Sensor Property Malfunction (Hyundai)
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction
P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Engine Overboost Condition
P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbocharger Boost Sensor B Malfunction
P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction
P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control "A" High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection Pump Fuel Metering Control "B" High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance Fault
P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance Fault
P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance Fault
P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low
P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance Fault
P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low
P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance Fault
P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low
P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance Fault
P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low
P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance Fault
P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low
P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance Fault
P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low
P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance Fault
P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low
P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance Fault
P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low
P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
P0296 Cylinder 12 Contribution/Range Fault

CODIGOS OBDII del P0300 al P0399

P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder 6 Misfire Detected
P0307 Cylinder 7 Misfire Detected
P0308 Cylinder 8 Misfire Detected
P0309 Cylinder 9 Misfire Detected
P0310 Cylinder 10 Misfire Detected
P0311 Cylinder 11 Misfire Detected
P0312 Cylinder 12 Misfire Detected
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0330 Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)
P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance
P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input
Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance
P0342 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
P0343 Camshaft Position Sensor Circuit High Input
P0344 Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction
Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction
Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0370 Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction
P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses
P0375 Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction
P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction
P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction
P0382 Glow Plug/Heater Circuit "B" Malfunction
P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input
P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent


Que facil con el la causa del problema a la mano!!
Espero les sea util
buenaesa.gif
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#2 El usuario está offline   brizuelaaj 

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Escrito 24 September 2007 - 07:34 AM

Complementando la informacion.

Estructura de los codigos OBD:

El primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs, ...
Cxxxx para chasis, carroceria, ...
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...

El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes

El tercer digito indica
Px1xx medicion de aire y combustible
Px2xx medicion de aire y combustible
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida

El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales
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#3 El usuario está offline   Javier 

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Escrito 24 September 2007 - 07:59 AM

verga, quede verde con todo ese poco de codigos huh.gif crazy.gif
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#4 El usuario está offline   lavarata 

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Escrito 24 September 2007 - 09:00 AM

Esta demasiado bien la informaciòn, pana speed ud cree que con los escaner que venden por hay que sean de generación obdII, se lo instala y de tener alguna falla le deberia revelar el codigo tal cual como esta aqui no?? yo he visto algunos a la venta claro son medio cariñosos, hay distintos modelos. estos codigos aplican tambien para un MK6 verdad?? eres_mi_maestro.gif sip.gif
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#5 El usuario está offline   R.R.Z.R MK6 

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Escrito 24 September 2007 - 09:22 AM

CITA(Javier @ Sep 24 2007, 08:29 AM) Ver mensaje
verga, quede verde con todo ese poco de codigos huh.gif crazy.gif



x2
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#6 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 24 September 2007 - 05:21 PM

CITA(lavarata @ Sep 24 2007, 09:30 AM) Ver mensaje
Esta demasiado bien la informaciòn, pana speed ud cree que con los escaner que venden por hay que sean de generación obdII, se lo instala y de tener alguna falla le deberia revelar el codigo tal cual como esta aqui no?? yo he visto algunos a la venta claro son medio cariñosos, hay distintos modelos. estos codigos aplican tambien para un MK6 verdad?? eres_mi_maestro.gif sip.gif


Saludos panas Fiesteros, tengo la explicacion de lo que es el codigo OBDII para "Articulos Tecnicos" y entiendan mucho mas claro lo que son..

Al pana Es CORRECT.. Con un escaner sencillo de 150 mil traido de EEUU y estos codigos podemos escanear nuestros carros las veces que queramos y el nos dira la falla segun el codigo del error..
Se acabo la matraca de los talleres mis panas!!!

Estos son codigos de error que genera la ECU verdad!! Al lado la explicacion de cual es el error,donde se localiza, ahora solo necesitamos un escaner que no son caros, no pasarian de 200 mil....

Espero al montar el "GLOSARIO de TERMINO" aprovado por un miembro coordinador, administrador o Junta Directiva lo lean que es corto y muy explicativo!!!

Saludos panas, para ampliar la base de datos de nuestro amado Club, les presentare una explicación de lo que cada digito o numero y letra significa.

El Código OBDII es al castellano el código que maneja la ECU de nuestros carros y es la que "lee" el
Escáner cuando es conectado al mismo. OBDII Significa "On Board Diagnostic" versión II.
Significa que esas lecturas que van del los sensores TPS-AIC-MAF-O2-ABS a la ECU son instantáneamente interpretados como códigos, ejemplo de un código ODBII: "P0171"

PRIMER CARACTER = SISTEMA
El primer carácter identifica el sistema relacionado al código problemático.

P=POWERTRAIN o sistema motriz
B=BODY o cuerpo del carro
C=CHASSIS o chasis
U=Undefinned o no definido

SEGUNDO CARACTER = TIPO DE CODIGO
El segundo caracter identifica bien sea código genérico (igual en todos los vehículos OBDII) o un código especifico de Fabricante

0= Cero o GENERICO (para todos los carros OBDII)
1= Enhanced o Aumentado (especifico de un fabricante)


TERCER CARACTER = SUB-SISTEMA
El tercer caracter denota a que sub-sistema pertenece el código:

1) Manejo de Emisiones (Combustible o Aire)
2) Circuito de Inyección (Combustible o Aire)
3) Encendido o Sin Chispa
4) Control de Emisiones
5)Velocidad del Vehículo y Control del Mínimo
6) Computadora y Circuitos de Salida
7) Transmisión
8) Transmisión
9) Reservado al SAE
0) Reservado al SAE

CUARTO Y QUINTO DIGITO:

Estos dígitos, junto a otros que estén disponibles, se refieren a un problema en particular,

POR EJEMPLO UN CODIGO DE ERROR P0171 SE REFIERE A:
EL SISTEMA ESTA MUY POBRE DE GASOLINA EN EL BANCO 1

Esta explicación es de suma importancia, pues debemos entender el lenguaje, con que se comunican nuestras ECU's y los sensores, a la vez, cuando se le conecta un escáner o lector de códigos OBDII a nuestro carro,
al este presentar una falla, la ECU la dirá al escáner un código de error al estilo "P0171"

Sabiendo nosotros que significa cada carácter del "código error" es más fácil arreglar el carro y preguntarle al mecánico por ejemplo: ¿¿¿que código presento???? y la respuesta tiene que coincidir con el repuesto que se necesita..

Me explico, si el mecánico dice un error "P0171" que es mezcla de gasolina pobre en el Banco 1, no tiene nada que ver con un repuesto de Árbol de Leva o Bomba de Aceite.
(Tendría que ser un inyector sucio o tapado en el cilindro 1 y por ahí va el repuesto correcto)

Espero haya sido de su agrado esta lectura sumamente importante
buenaesa.gif

Fuente: Wikipedía-Google y About.com


Despues viene lo bueno!! jejejjjj
buenaesa.gif
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#7 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 24 September 2007 - 05:43 PM

CITA(brizuelaaj @ Sep 24 2007, 08:04 AM) Ver mensaje
Complementando la informacion.

Estructura de los codigos OBD:

El primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs, ...
Cxxxx para chasis, carroceria, ...
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...

El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes

El tercer digito indica
Px1xx medicion de aire y combustible
Px2xx medicion de aire y combustible
Px3xx Sistema encendido
Px4xx Control emisiones adicional
Px5xx Velocidad y regulacion ralenti
Px6xx UCE y señales de salida
Px7xx Transmision
Px8xx Transmision
Px9xx Modulos de control, señales de entrada y salida

El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales


Muchas gracias por tu aporte pana Brizuela, tenia planeado dar la explicacion por "Glosario de Terminos" por donde considere mas adecuado paro tu aporte esta muy bie, Gracias...
Un millon por leer la fuente y estar atento a todo lo que falte.. FINO
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#8 El usuario está offline   ocampoa 

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Escrito 24 September 2007 - 05:45 PM

wowowowww... excelente info!! Está como para copiarla en un .doc y tenerla a mano, vamos a ver si alguien tiene por alli un scanner y hacemos una jornada de revisión.
ocampoa@mifordfiesta.com - 0416-621.3534
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#9 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 24 September 2007 - 07:00 PM

CITA(ocampoa @ Sep 24 2007, 06:15 PM) Ver mensaje
wowowowww... excelente info!! Está como para copiarla en un .doc y tenerla a mano, vamos a ver si alguien tiene por alli un scanner y hacemos una jornada de revisión.


EpAlex..
Saludos y me alegra que te haya gustado el post 1-2 y 3 mas el del GLOSARIO
Yo la tengo toda en un .DOC si deseas te la envio por correo con gusto....!!!
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#10 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 24 September 2007 - 07:50 PM

El que tenga cualquier duda o no entienda algun punto que pregunte...
Seran bienvenidas preguntas no cacsiosas..
Gracias..
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#11 El usuario está offline   gugus04 

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Escrito 27 September 2007 - 11:14 AM

EXCELENTE DATO PERO DE CUAL MODELO ES ESTA ECU DE MK4? MK5 ? MK60 MK7?????

ya ando en el fusion y sigo en espera de mi ford fiesta 2008!!!!
_www.fordfiestast.com
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#12 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 27 September 2007 - 12:13 PM

CITA(gugus04 @ Sep 27 2007, 11:44 AM) Ver mensaje
EXCELENTE DATO PERO DE CUAL MODELO ES ESTA ECU DE MK4? MK5 ? MK60 MK7?????


Para todos los carros de todas las marcas... Salvo muy raras veces. GM-FORD-CRYSLER-TOYOTA-BMW, etc...

Todas se progrmaron con ese codigo de diagnostico On Board Diagnostic
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#13 El usuario está offline   mer-90s 

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Escrito 27 September 2007 - 08:34 PM

EXCELENTE INFORMACION SE JOD..................LOS MECANICOS MATRAQUEROS..................AHORA A ESTAR PENDIENTES CON ESTOS CODIGOS PARA TENER MEJOR REFERENCIA AL COMPRAR ALGUN REPUESTO
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#14 El usuario está offline   mer-90s 

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Escrito 27 September 2007 - 08:37 PM

AL PANA SPEEDADICT

EN LO QUE TENGAS LA OPORTUNIDAD ENVIAME LA INFORMACION A LOS SIGUIENTES CORREOS:

GUSTAVODELAROSA@CANTV.NET
GUSTAVO.DELAROSA@EMPRESAS-POLAR.COM

GRACIAS POR LA INFORMACION
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#15 El usuario está offline   $K3nny DjSRT8$ 

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Escrito 27 September 2007 - 08:52 PM

te felicito mi pana luis de verdad tus aportes son muy buenos,y este esta bien interesante y de mucha ayuda,sigue asi pana saludos.
$k3nny Dj$
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#16 El usuario está offline   DS24 

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Escrito 27 September 2007 - 09:52 PM

Excelente informacion Luis, si lo que dices del precio es cierto voy a comprarme uno entonces. Un poco fuera del topico aunque soy demasiado nuevo en este club he leido gran cantidad de foros y te he visto creo que casi todos aportando algo, por lo que te felicito por compartir tu experiencia y conocimiento con la comunidad fiestera..... TKS
DS

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#17 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 28 September 2007 - 03:54 AM

Gracias amigo DS24

En realidad me ezfuerzo por traerle al Culb, toda la informacion de importancia que me parece util hasta paras otras marcas de carritos.

Gracias por tus palabras de apoyo yque lo mantienen con la etica y moral en alto, miembros conscientes como tu es que necsita nuestro querido CLU MFF.

Gracias de nuevo por leer mis articulos y sentir que son un aporte a la cominidad, significa mucho para mi!!!

Estoy siempre a la orden para cualquier cosa que necesites o dudes, cuenta conmigo!!!

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#18 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 28 September 2007 - 04:01 AM

CITA(SpeedAdict @ Sep 24 2007, 05:51 PM) Ver mensaje
CITA(lavarata @ Sep 24 2007, 09:30 AM) Ver mensaje
Esta demasiado bien la informaciòn, pana speed ud cree que con los escaner que venden por hay que sean de generación obdII, se lo instala y de tener alguna falla le deberia revelar el codigo tal cual como esta aqui no?? yo he visto algunos a la venta claro son medio cariñosos, hay distintos modelos. estos codigos aplican tambien para un MK6 verdad?? eres_mi_maestro.gif sip.gif


Saludos panas Fiesteros, tengo la explicacion de lo que es el codigo OBDII para "Articulos Tecnicos" y entiendan mucho mas claro lo que son..

Al pana Es CORRECT.. Con un escaner sencillo de 150 mil traido de EEUU y estos codigos podemos escanear nuestros carros las veces que queramos y el nos dira la falla segun el codigo del error..
Se acabo la matraca de los talleres mis panas!!!

Estos son codigos de error que genera la ECU verdad!! Al lado la explicacion de cual es el error,donde se localiza, ahora solo necesitamos un escaner que no son caros, no pasarian de 200 mil....

Espero al montar el "GLOSARIO de TERMINO" aprovado por un miembro coordinador, administrador o Junta Directiva lo lean que es corto y muy explicativo!!!

Saludos panas, para ampliar la base de datos de nuestro amado Club, les presentare una explicación de lo que cada digito o numero y letra significa.

El Código OBDII es al castellano el código que maneja la ECU de nuestros carros y es la que "lee" el
Escáner cuando es conectado al mismo. OBDII Significa "On Board Diagnostic" versión II.
Significa que esas lecturas que van del los sensores TPS-AIC-MAF-O2-ABS a la ECU son instantáneamente interpretados como códigos, ejemplo de un código ODBII: "P0171"

PRIMER CARACTER = SISTEMA
El primer carácter identifica el sistema relacionado al código problemático.

P=POWERTRAIN o sistema motriz
B=BODY o cuerpo del carro
C=CHASSIS o chasis
U=Undefinned o no definido

SEGUNDO CARACTER = TIPO DE CODIGO
El segundo caracter identifica bien sea código genérico (igual en todos los vehículos OBDII) o un código especifico de Fabricante

0= Cero o GENERICO (para todos los carros OBDII)
1= Enhanced o Aumentado (especifico de un fabricante)


TERCER CARACTER = SUB-SISTEMA
El tercer caracter denota a que sub-sistema pertenece el código:

1) Manejo de Emisiones (Combustible o Aire)
2) Circuito de Inyección (Combustible o Aire)
3) Encendido o Sin Chispa
4) Control de Emisiones
5)Velocidad del Vehículo y Control del Mínimo
6) Computadora y Circuitos de Salida
7) Transmisión
8) Transmisión
9) Reservado al SAE
0) Reservado al SAE

CUARTO Y QUINTO DIGITO:

Estos dígitos, junto a otros que estén disponibles, se refieren a un problema en particular,

POR EJEMPLO UN CODIGO DE ERROR P0171 SE REFIERE A:
EL SISTEMA ESTA MUY POBRE DE GASOLINA EN EL BANCO 1

Esta explicación es de suma importancia, pues debemos entender el lenguaje, con que se comunican nuestras ECU's y los sensores, a la vez, cuando se le conecta un escáner o lector de códigos OBDII a nuestro carro,
al este presentar una falla, la ECU la dirá al escáner un código de error al estilo "P0171"

Sabiendo nosotros que significa cada carácter del "código error" es más fácil arreglar el carro y preguntarle al mecánico por ejemplo: ¿¿¿que código presento???? y la respuesta tiene que coincidir con el repuesto que se necesita..

Me explico, si el mecánico dice un error "P0171" que es mezcla de gasolina pobre en el Banco 1, no tiene nada que ver con un repuesto de Árbol de Leva o Bomba de Aceite.
(Tendría que ser un inyector sucio o tapado en el cilindro 1 y por ahí va el repuesto correcto)

Espero haya sido de su agrado esta lectura sumamente importante
buenaesa.gif

Fuente: Wikipedía-Google y About.com


Despues viene lo bueno!! jejejjjj
buenaesa.gif

Estan en lo correcto mis amigos, todo carro con programacion ODBII como MK4 MK5 MK6 y MK7 y Ka incluyendo MUCHAS otras marcas del mercado como GM-CRYSLER-JEEP-GMC-BMW y otras utilizan este codigo para programar las ECU's de sus carros...

Se les acabo la matraca a los talleres, concesionarios y mecanicos ladrones y inescrupulosos, porque con esta lista no nos meten gato por liebre.

Los escaneres que venden en la calle, de cualquier tipo, modelo, marca y precio lee el codigo ODBII, asi que el que pueda, autodiagnostica su carrito desde su garaje.. Y punto.

Un millon de gracias a todos aquellos que lo apreciaron y siempre hago estos trabajos por ustedes y el
CLUB MFF....
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#19 El usuario está offline   tony10_15@hotmail.com 

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Escrito 29 September 2007 - 12:09 PM

rofl.gif esa vaina marea crazy.gif
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#20 El usuario está offline   SpeedAdict 

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  Escrito 30 September 2007 - 01:53 AM

CITA(tony10_15@hotmail.com @ Sep 29 2007, 12:39 PM) Ver mensaje
rofl.gif esa vaina marea crazy.gif


Leete aqui como se debe interpretar sin marearte loquillo cabezon!!! crazy.gif
jejejejejej panita tas perdio por Porlamar...

http://www.mifordfiesta.com/foro042004/ind...?showtopic=8724

Mas facil que aprender a sumar pana!!!
Si no entiendes te explico mas detalladamente por el CHAT....
friends.gif

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