Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com: ¿Que son las luces HID? - Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com

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Comentarios
Caroreño  : (23 August 2014 - 10:49 AM) Feliz fin de semana amigas y amigos fiesteros.
Caroreño  : (23 August 2014 - 10:47 AM) Siempre a la orden compañero.
FOXMEN  : (22 August 2014 - 10:14 PM) saludos Caroreño, arreglado lo del estado... gracias x el reporte
Caroreño  : (22 August 2014 - 09:07 PM) bien recibidos, igualmente compañero.
luis f.  : (22 August 2014 - 08:47 PM) saludos a los todos panas fiesteros
Caroreño  : (22 August 2014 - 08:29 PM) Que pasaría que a la mayoría de los miembros no les aparece en su información o link el estado al cual pertenece?
Caroreño  : (22 August 2014 - 12:59 PM) Todo muy bien compañero.
David Conejos  : (22 August 2014 - 10:16 AM) buenas buenas como estan por aca
altaran  : (18 August 2014 - 08:16 PM) hola a toda la Gran Familia del Club Ford Fiesta soy uno de los mimbros de Socopo q estamos perdidos jejejeje
El GuArO Luis  : (17 August 2014 - 11:52 AM) excelente fox
Caroreño  : (16 August 2014 - 08:56 PM) Gracias a dios todo salio muy bien, solo esperaremos los nuevos cambios compañero.
FOXMEN  : (16 August 2014 - 08:12 PM) Migración del Sitio Web completada Exitosamente.
FOXMEN  : (14 August 2014 - 07:18 PM) OJO: Viernes 15/agosto Migración del Sitio Web a otro servidor, se pueden experimentar dificultades temporales.
EDWARD MK  : (09 August 2014 - 10:52 AM) feliz fin de semana todos que la pen de lo mejor y cuidado al manejar.
Caroreño  : (09 August 2014 - 10:37 AM) CLUB FORD FIESTA LARA LES DESEA UN FELIZ FIN DE SEMANA.
EDWARD MK  : (07 August 2014 - 09:14 AM) buenos dias a los panas de MFF
Caroreño  : (28 July 2014 - 11:01 AM) muy buenos días, feliz inicio de semana. muchos éxitos a todos.
EDWARD MK  : (23 July 2014 - 11:48 AM) buenas a todos los panas de mff.ç
Caroreño  : (22 July 2014 - 07:29 PM) Compañeros Team MFF Lara, esta publicada la convocatoria para el próximo sábado.
dani mk8  : (19 July 2014 - 08:26 PM) Saludos amigos! si alguien sabe de un capot y faro derecho de fiesta move que vendan por favor me avisan
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  Escrito 02 July 2007 - 01:47 PM

Las lámparas de Xenon o HID son la nueva generación de una fuente de luz para la industria automotriz cada día más exigente.



Comparando los sistemas convencionales de bulbos de halógeno en faros, el sistema de xenón es 3 veces más luminosos que el normal, al mismo tiempo donde es también 3 veces más la luz proyectada al fondo.



Debido a la proximidad al color de día, los sistemas de xenón brindan mayor luminosidad en cualquier parte dando así una seguridad y claridad para el conductor, ya que los sistemas de xenón no poseen filamentos que puedan quemarse o cortarse, la vida del bulbo ha sido incrementada a 5 veces mas de la de un bulbo normal de halógeno donde los factores de durabilidad dejan mucho que desear ahora en día.

Desde hace mucho tiempo la luz de xenón fue utilizada en las industrias de alta tecnología donde los equipos aeronáuticos, médicos y militares fueron su prioridad al crearse.

Recientemente fue que llegó a utilizarse completamente en el ambiente automotriz donde los estándares de seguridad cada día fueron más exigentes y así llegar a cumplir los objetivos principales de marcas como “BMW”, “Mercedes-benz”, “Lexus”, “Audi”, “Jaguar” entre otras. Gracias al avance de la tecnología en la fabricación de estos sistemas ahora es posible obtenerla con un costo mucho menor al original por la mayoría de las personas que requieren seguridad y placer al volante.



¿Por qué fue desarrollada la luz Xenon?
Por lo menos el 60% de los accidentes de tránsito se producen en condiciones de escasa iluminación. Y cuanto mayor edad tiene el conductor, mayor luminosidad se requiere para una mejor visión durante la conducción nocturna. Una iluminación más intensa obtenida por la luz xenon significa mayor seguridad en ruta y menor esfuerzo visual.

¿Como trabaja un sistema HID?
El bulbo micro-descargado de iluminación de un sistema Xenon HID no tiene filamento y contiene en su interior una mezcla de gases, principalmente gas xenón y otros gases inertes, que al recibir una descarga eléctrica de alta intensidad (aproximadamente 23000 volts) hace explotar molecularmente a estos gases generando una luz blanca muy brillante, superior en un 300% a la generada por las lámparas convencionales.



Aquí nos muestra que una lámpara incandescente común (de uso domiciliario) está en el orden promedio de los 2200 grados Kelvin correspondiente al naranja cálido.

Una lámpara halógena convencional de uso automotriz está en el orden promedio de los 3000 grados Kelvin correspondiente al amarillo.

Las lámparas halógenas Plasma y Xenon están en el orden de los 4000 grados Kelvin correspondiente al color blanco.

Mientras que el sistema HID esta en el orden de los 5000 a 8000 grados Kelvin correspondiente al blanco brillante ultravioleta similar a los rayos solares. Si tenemos en cuenta que los rayos ultravioletas son los que mejor le permiten al ojo humano ver los cuerpos inanimados (ropa, señales y marcaciones carreteras, etc.) encontraremos las razones por la que se considera que es una luz verdaderamente segura.

Economía: este sistema consume solo 35 watts, requiriendo un valor muy bajo de amperaje para su funcionamiento. Veámoslo con una simple fórmula:

100 watt (potencia) = 12volt x 8,3 amperes (corriente)
35 watt (potencia) = 12volt x 2,9 amperes (corriente)


Obsérvese que una lámpara halógena común para generar 100 watts de potencia necesita una corriente de 8,3 amperes mientras que un sistema HID para generar 35 watts de potencia y obtener una luminosidad 300% superior solo requiere 2,9 amperes.

Este ahorro de energía redundará en un beneficio extra al mejorar el funcionamiento de otros componentes eléctricos de su vehículo.

El consumo de un alternador en un automóvil equipado con lámparas halógenas comunes (100watts de potencia) es de aproximadamente 8HP mientras que en el mismo vehículo con equipamiento xenon HID requeriría el 40% menos, valor que se traduciría en un ahorro de 3,2 HP para el motor con el consiguiente resultado de un menor consumo de combustible y contribuirá, con este ahorro de energía, con el medio ambiente.

A mayor K menor visibilidad pues al tener mayor K lo que incrementas es el color Los kelvin : A más grande el K, menos luminosidad (Lummens) da.



Halogeno de 55W = 890 Lumens
Halogeno en alta 66W = 1100 Lumens




No respondo consultas por PM para eso está el foro

Ing.Néstor Villalobos
YY1-NLV


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