[Anthony Harder]

saludos a todos, tengo ya una semana con el carro parado, ya q este alcanzaba temperaturas altas y el ventilador quedaba pegado en su segunda velocidad y nunca completaba el ciclo (se quedaba pegado hasta q el carro se ponia muy caliente y yo lo apagaba por seguridad), practicamente desmonte todo el circuito de refrigeracion, baje la bomba y estaba con su propela entera, el radiador no tenia fugas ni obstruccion y el electro funciona full, compre una carcasa nueva (la anterior estaba entera) le habia bajado el termostato y este aparentemente parecia estar bien, pero al hacerle la prueba de meterlo en agua hirviendo en una olla esto fue lo q abrio...

Abrio apenas unos milimetros despues de dejarlo bastantes minutos en agua hirviendo



aqui una foto mas de cerca... es casi imperceptible la apertura, no deberia abrir de forma mas notoria? osea el resorte grueso contraerse de forma mas visible??

[acedu11]

buenas tardes, estamos en presencia de un termostato dañado, yo los he comprado original y les hago la prueba del agua hirviendo y algunos no abren. asi que vienen defectuosos de fabrica. lo ideal es probarlo antes de montarlo.

así debería abrir normalmente:




los problemas de nuestros MK son de temperatura y esta pieza mayormente es el culpable. en el primer momento de signos de recalentamiento prueben con agua hirviendo el termostato y se ahorraran mucho dinero con los mecanicos piratas y tira flechas.

[Anthony Harder]

yo tb creo q ya esta defectuoso, al parecer no abre casi nada, solo un poco, y eso explica porque a veces ruedo el carro y no me termina de recalentar totalmente sino q me anuncia temperatura alta (3/4 del instrumento) osea q si abre pero no lo suficiente para ejecutar los ciclos completos, solo una vez llego a lo negro sin prender la luz roja y fue porque decidi dejarlo prendido a ver si se mostraba alguna fuga, lo cual no fue asi, ya mañana le compro el termostato original (este de las fotos no lo era) y les digo el resultado!

[Anthony Harder]

 acedu11, en 01 April 2012 - 04:52 PM, dijo:

buenas tardes, estamos en presencia de un termostato dañado, yo los he comprado original y les hago la prueba del agua hirviendo y algunos no abren. asi que vienen defectuosos de fabrica. lo ideal es probarlo antes de montarlo.

así debería abrir normalmente:




los problemas de nuestros MK son de temperatura y esta pieza mayormente es el culpable. en el primer momento de signos de recalentamiento prueben con agua hirviendo el termostato y se ahorraran mucho dinero con los mecanicos piratas y tira flechas.

el termostato q saque no abria ni siquiera la mitad de lo q abre este, este al parecer abre cerca o mas del centimetro, el mio apenas unos milimetros escasamente visibles, espero solucionar eso mañana mismo, ya he desmontado todo el circuito de refrigeracion y no encontre nada mas q el termostado asi como esta en las fotos... si hubiese ido a un mecanico de seguro ya me hubiese sacado bastante, por lo menos aprendi muy bien a desmontar todo eso

[sistem]

alguno me puede ddecir si la carcasa del termostato lleva silicon, es q cambie la carcasa yo mismo y se filtra el refrigerante!

[Anthony Harder]

Amigos le cambie el termostato y sigue el problema!!! ya la vdd no se q pueda ser!! lo raro es q no recaliente hasta burbujear el agua...

sistem echale silicon si quieres, segun tengo entendido es opcional, yo le eche al mio y esta fino

[MISTERIO]

 Anthony Harder, en 03 April 2012 - 06:54 PM, dijo:

Amigos le cambie el termostato y sigue el problema!!! ya la vdd no se q pueda ser!! lo raro es q no recaliente hasta burbujear el agua...

sistem echale silicon si quieres, segun tengo entendido es opcional, yo le eche al mio y esta fino

viejo revisa bien la bomba del agua y que no tengas ningun tipo de fuga, padrias tener la empacadura de la culata (camara), soplada debido a recalentamientos anteriores...

[Anthony Harder]

 MISTERIO, en 04 April 2012 - 08:58 AM, dijo:

 Anthony Harder, en 03 April 2012 - 06:54 PM, dijo:

Amigos le cambie el termostato y sigue el problema!!! ya la vdd no se q pueda ser!! lo raro es q no recaliente hasta burbujear el agua...

sistem echale silicon si quieres, segun tengo entendido es opcional, yo le eche al mio y esta fino

viejo revisa bien la bomba del agua y que no tengas ningun tipo de fuga, padrias tener la empacadura de la culata (camara), soplada debido a recalentamientos anteriores...

misterio, anoche me digne a sacar el carro, y fui desde mcbo hasta r-10 en cabimas (unos 50 kilometros), fui lento para ver como reaccionaba el carro, y pues en la ida el electro nunca me paso de su primera velocidad, note fresco el motor, mientras estuve en cabimas a veces me subia la temperatura a 3/4 pero luego bajaba a 1/2 (lo normal), a veces cuando estaba caliente (segun el sensor) lo apagaba y lo prendia a los pocos segundos y la temperatura se normalizaba, incluso ya de regreso bien tarde (de noche) note q en plena lara zulia me subio la temperatura a 3/4 y se mantuvo alli algunos minutos, apague el carro aun en movimiento (como a 100 kph) y de una vez lo volvi a prender y la aguja volvio a 1/2 de nuevo, ya la vdd estoy pensando en q el sensor me esta dando malas lecturas cuando alcanza cierta temperatura, porque eso de q lo apago y lo prendo de una vez y la temperatura se normaliza me hace dudar de el, mientras estuve en cabimas lo revisaba constantemente y el agua nunca hervia ni nada (tengo 2 dias q no uso refirgerante por el problema), ya tengo casi 3 semanas con esto, mañana cambiare el sensor, q es lo ultimo q me falta...

[Anthony Harder]

 MISTERIO, en 04 April 2012 - 08:58 AM, dijo:

 Anthony Harder, en 03 April 2012 - 06:54 PM, dijo:

Amigos le cambie el termostato y sigue el problema!!! ya la vdd no se q pueda ser!! lo raro es q no recaliente hasta burbujear el agua...

sistem echale silicon si quieres, segun tengo entendido es opcional, yo le eche al mio y esta fino

viejo revisa bien la bomba del agua y que no tengas ningun tipo de fuga, padrias tener la empacadura de la culata (camara), soplada debido a recalentamientos anteriores...

compa yo le saque la bombita hace 1 semana y tenia la propela entera, hasta un tipo de una venta de repuestos me dijo q estaba q no la cambiara