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El manual esta documentado, paso a paso y tiene evidencia fotográfica para que lo puedan entender mejor, sin mas preambulo, comenzamos:
Herramientas a utilizar:
Una llave saca bujias, preferiblemente un rache con su dado especial para bujias como se presenta en esta imagen:
PASO 1: El paso uno es para mi el mas dificil de todos, ya que consiste en halar el cable hacia arriba para que el mismo se despegue de la bujia. Los cables originales tienden a pegarse mucho, tanto asi que si esta muy pegado SE VA A DANAR EL CABLE por tal motivo recomiendo comprar los cables marca ACEDELCO, estos cables no se pegan a la bujia y los puedes cambiar sin problemas (para posteriores cambios).
Se van halando cada uno de los cables uno por uno, como se ve en las imagenes:
Cable 1;
Cable 2;
Cable 3;
Cable 4;
PASO 2: luego de sacar los cables, se va a proceder a sacar la bujia como tal utilizando el rache con el dado saca bujia, en este caso la misma afloja hacia el lado izquierdo, o para que lo entiendan mejor, hacia abajo.
Una vez aflojada, la podemos sacar, aqui se pueden observar la bujia dentro del dado saca bujia.
Aqui se pueden observar solo la bujia.
PASO 3: se despegan los cables de la bobina:
Y se colocan los nuevos:
PASO 4: se repite el paso 2 a la inversa, es decir, colocamos la bujia nueva y la apretamos, hacia la derecha (hacia arriba), no aprieten mucho la bujia, solo un toque técnico, no debe ir tan apretada.
Paso 5: repetimos el paso 1 a la inversa, es decir, vamos colocando cada uno de los cables en la posición correcta. Es importante que tomen en cuenta como estan los cables originalmente, ya que si los colocan en otro orden el carro no va a encender.
Nota: si no vas a cambiar los cables, simplementes te obvias el paso 3.
Bueno senores, este es mi pequeno manual, espero les sea de utilidad a muchas personas.
Saludos !
