[W!LL]

Hola a todos los miembros del foro!!

Como lo dice la descripción, cuando me encuentro en una de las típicas colas de nuestro tráfico diario, la temperatura sube rápidamente, una vez subió hasta casi el tope (no me di cuenta por estar distraido) pero apenas me pude salir de la cola la aguja se normalizó totalmente en una dsitancia no menor de 100 metros, esto sucedió hace dos semanas a las 10 de la mañana, espere un rato a que bajara la temperatura y revisé el nivel de refrigerante y el depósito estaba casi vacío, lo completé con un poco de agua y dejó de recalentar, pero hoy 14 de febrero cuando estaba en otra cola en la panamericana (de noche por cierto), volvió a subir la temperatura, me metí por unos caminos verdes y la temperatura se normalizó totalmente, pero apenas estaba medio minuto en el tránsito, empieza a subir la aguja de nuevo, tengo que estar en movimiento constante y regular para que no suba la temperatura. El termostato está nuevo, tiene apenas tres meses de montado y es original motorcraft, le puse refrigerante nuevo.

Por favor, agradezco toda la ayuda que me puedan dar ya que es mi único carro y lo uso a diario y es chimbo andar accidentado en plenos carnavales.

Mi carro es un MK7 sin aire acondicionado con 52.000Km

[Joe Castillo]

Y la segunda vez que te paso bajo algo el nivel de refrigerante? si es asi debes ubicar la fuga de refrigerante, corregir y purgar bien el sistema. Tambien debes revisar si el electro esta trabajando en las 2 velocidades.

[WildRacer]

es posible que el electro no tenga la fuerza suficiente para refrescar el refrigerante. Yo como tu comienzo revisando por alli

[juan ortega]

eso mi pana lo primero q tienes q descartar es una fuga o si el electro te trabaja en las 2 velocidades si no puede ser una mala pulga de sistema pendiente con eso, a mi me paso antiel me subio la temperatura y era q se me habia roto una de las mangueras de la caleffacion y el termostato compre una calcasa por cierto q no es original xq no la consegui por ningun lado y yo mismo la monte gracias a q he aprendido mucho en este foro, pero en lo q tenga unos 2 meses la cambio por la original, espero puedas solucionar tu problema suerte...

[eros]

chequea el electro, la manera mas facil es sacandole el enchufe q tiene el termostato, si sacandolo no enciende ese es el problema,
el enchufe del electro, la resistencia del radiador o el electro ta malo. suerte y espero t sirva

[W!LL]

Ok, revisare todo lo que me indican, y como dijo Joe Castillo, el nivel del refrigerante bajó casi a la mitad anoche, claro, lo revisé en la mañana, con tranquilidad me pongo a revisar las mangueras y el electro, les estaré avisando.

Qué bueno es este foro!! Por cierto, ¿alguien conoce un buen mecánico de fiestas en los altos mirandinos?

Gracias nuevamente a todos!

[moises22c4]

pana a mi me paso algo similar y hace poco... en la cola empezo a botar el agua y no sabia por donde...resulta que era por un sello q esta debajo de las camaras del lado de del envase de refrigerante.... el carro tenia fuga por alli... tienes que esperar que caliente para q suba la presion y puedas verificar por donde es el bote.... yo cambie el termostato,la bomba de agua y la manguera de la calefacción...toca las mangueras q llegan al termostato.. puede ser que este goteando por las abrasaderas..... suerte con eso pana.... yo ya he gastado unos realitos en la fuga pero era porq la fuga era por todos lados.... jejje

[Jonathan Marquez]

amigos, como sabe uno si el elctro tiene buena las 2 velocidades?

[EL ROY]

mi pana saca el conector de la valvula de temperatura espera unos segundo y si esta buena te prendera a toda mecha osea en la alta.

[EL ROY]

saca el conector del termostato o valvula de temperatura cual sea tu caso. espera unos segundos y si te prende full chola osea en alta esta bueno

[EL ROY]

y si o estoy pelado, al no trabajar debe ser el reley de la alta que esta quemado, ya que estos son los que le dan la velocidad al electro, corrijanme los expertos x si estoy pelado.

[kaparaguana]

Jonathan Marquez, en 16 February 2012 - 08:27 AM, dijo:

amigos, como sabe uno si el elctro tiene buena las 2 velocidades?

pana saca el conector de la valvula de temperatura la que esta en la carcaza del termostato y al cabo de 3 segundos debe arrancar el electro en la velocidad baja y a los 2 segundos arranca la alta, si solo arranca la alta, debes tener mala la resistencia, si solo arranca la baja y no la alta es el rele del electro el que esta malo.


pana w!ll has esta prueba, cuando estes en una cola y comience a subir la temperatura acelera el carro por encima de 3 mil RPM si te baja la temperatura es el termostato que se esta pegando, y lo del nivel debe ser que quemaste la empacadura cuando te recalento que llego al tope maximo de temperatura

[W!LL]

Huy, eso de la empacadura suena feo, no he podido revisar el carro, pero no lo he rodado tampoco, mañana sábado me pongo a revisarlo, pero me esta dando como un susto............

[Villalba]

Buenas noches, es muy probable que el electro no te esté funcionando en la velocidad alta. Verifica eso primero que nada.

Saludos.

[kaparaguana]

W!LL, en 17 February 2012 - 10:41 PM, dijo:

Huy, eso de la empacadura suena feo, no he podido revisar el carro, pero no lo he rodado tampoco, mañana sábado me pongo a revisarlo, pero me esta dando como un susto............

pero si es la empacadura solo debes hacer plano a la camara y reemplazar empacadura, tambien han sucedido casos que la tapa del reservorio se daña por el recalentamiento y comienza a filtrar el vapor cuando te sube la temp.

[adel]

will hermano yo tuve un problema similar, despues de revisar y descartar el termostato y la velocidad del electroventilador resulto que el problema era la tapa del deposito del refrigerante, es bueno q lo chequearlo y cambiar la tapa