Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com: Cambio de correa unica fiesta max Paso a paso - Foro Club Ford Fiesta :: MiFordFiesta.com

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Comentarios
Caroreño  : (24 April 2014 - 07:13 AM) compañero muzzamodena ya lo ubique, feliz día.
M&M  : (23 April 2014 - 11:26 AM) Estoy necesitando el Envase del Aceite de la Direccion Hidraulica... si alguien tiene uno nuevo o usado en perfecto estado, me avisa y negociamos..!
M&M  : (23 April 2014 - 11:25 AM) saludos compañeros
Caroreño  : (21 April 2014 - 10:08 AM) muy buenos días familia, feliz inicio de semana..
Caroreño  : (08 April 2014 - 06:32 AM) Muy buenos días familia.
dani mk8  : (06 April 2014 - 10:32 PM) Que tal panas! Han visto las luces rítmicas led tipo stiker que se pegan en el vidrio de atrás y prenden al ritmo de la musica?
Caroreño  : (04 April 2014 - 07:16 PM) Feliz Fin de Semana Compañeros.
dani mk8  : (03 April 2014 - 06:44 PM) Que dice toda la gente buena de por acá ! Como me les esta hiendo en los negocios?
dani mk8  : (01 April 2014 - 10:16 PM) Amistades vean este vídeo de youtube, link: 9JZeqegDB80 hay se ven los discos de freno que les digo.
dani mk8  : (01 April 2014 - 09:29 PM) Estimados amigos, un saludo para todos.
dani mk8  : (31 March 2014 - 07:32 PM) Que mas compañeros! Me imagino que estarán haciendo. Unos tomados, otros picando, otros con la familia y otros desatados por hay. ja ja ja
Caroreño  : (28 March 2014 - 10:32 PM) FELIZ FIN DE SEMANA FAMILIA.
dani mk8  : (27 March 2014 - 04:43 PM) Saludos! Si se le puede hacer mantenimiento, pero es algo superficial, el mide el oxigeno tanto internamente como externamente.
Moises100ve  : (27 March 2014 - 02:37 PM) saludos mi gente.... pregunto algo, alguien sabe si el sensor de oxigeno de los MK se puede hacer mantenimiento? gracias y suerte a todos
dani mk8  : (25 March 2014 - 08:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros! Como les va?
Caroreño  : (21 March 2014 - 02:34 PM) todo esta super bien compañero, esperando la semana mayor para salir a disfrutar nuevamente.
dani mk8  : (20 March 2014 - 06:27 PM) Buenas tardes amigos fiesteros! Como anda todo?
M&M  : (19 March 2014 - 03:23 PM) Se le agradece a todos aquellos anotados para la actividad del Re-Encuentro ingresar al topic correspondiente..!
Caroreño  : (18 March 2014 - 10:58 AM) Amigo la valvulina 75-90 de Castrol para la Caja de Velocidad del Fiesta cuesta 800 Bs. pero hay que comprarla obligatoriamente porque es la que el manual especifica para nuestros carritos no puedes colocar otra.
dani mk8  : (17 March 2014 - 07:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros. El litro de aceite motul de caja 75-90 a 620 bsf. Que tal! No pude comprarlo
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Cambio de correa unica fiesta max Paso a paso mantenimiento Poner ratio al tema: -----

#1 El usuario está offline   Nitro 

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Escrito 02 July 2011 - 09:50 AM

Buenos Dias Panas fiesteros,
Quien me puede decir el paso a paso del cambio de la correa unica del fiesta max 2010, no lo he hecho antes pero por lo que he inspeccionado para llegar a la correa debo sacar del camino al embase del aceite hidraulico y el embase de refrigerante, existe manera de hacerlo sin tener que sacarlos? la duda tambien se presenta en cuanto a que tanta tension debe llevar la correa una vez puesta, que tanto debe ser tensada? les agradeceria esta data. gracias

Editado por AMER SOUKI: 02 July 2011 - 05:58 PM
Razón: La palabra (paso a paso) fue colocado en minuscula

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#2 El usuario está offline   Javier MK 

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Escrito 02 July 2011 - 10:23 AM

Hermano para hacerlo solo necesitas una llave 15mm, 13mm y un ratchet con dado 10mm.

1- Levantas el vehiculo por la parte delantera y coloca dos burros para tener suficiente espacio y trabajar con seguridad.

2- Seguidamente vas a sacar dos tornillos 10mm que sujetan el duardapolvo de la correa. Tranquilo que son fáciles de detectar.

En el siguiente post del pana SANISCA aparece un diagrama de como va instalada la correa: http://www.mifordfie...pic=13339&st=20

Te coloco la imagen directamente para que la veas aqui, imagen posteada por SANISCA

Imagen

3- Luego con la llave 15mm vas a halar en sentido horario firmemente la "polea 6" hasta que pierda tensión la correa vieja y puedas sacarla.

4- Por precaución con la llave 15mm en sentido antihorario afloja el tornillo de sujección de la "polea 6" y verifica el estado del rodamiento, de igual manera haz este procedimiento con la "polea 3". Vuelvelas a colocar en su sitio y aprieta los tornillos respectivos.

5- Coloca la correa en su recorrido (verifica que quede bien centrada sobre las poleas lisa y sobre los surcos de las demás poleas) y con ayuda de la llave 15mm hala de la "polea 6" en sentido horario para poder insertar la correa unica. (Yo particularmente coloco la correa en la "polea 6" primero y al bajarla introduzco la correa finalmente en la "polea 3")

6- Encendiende el vehiculo y verifica si todo anda perfectamente.

7- De ser asi, coloca el guardapolvo que quitaste en el paso 2 y bajas el vehiculo.

Nota: en la figura puedes ver dos diagramas distintos, el que se encuentra en la parte superior izquierda ( A ) es para vehiculos sin aire acondicionado, y el de la inferior derecha ( B ) es para vehiculos con aire acondicionado.

Espero sea de gran ayuda mi pana y suerte en tu mantenimiento.
Javier Aponte
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#3 El usuario está offline   Nitro 

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Escrito 02 July 2011 - 11:49 AM

Buenos días Hermano,
Gracias por tu respuesta, es muy clara e ilustra el paso a paso. gracias
te escribo luego sobre como me fue.
ten un buen día.
Nitro
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#4 El usuario está offline   _Franco_ 

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Escrito 02 July 2011 - 02:15 PM

Ver mensajeNitro, en 02 July 2011 - 11:49 AM, dijo:

Buenos días Hermano,
Gracias por tu respuesta, es muy clara e ilustra el paso a paso. gracias
te escribo luego sobre como me fue.
ten un buen día.
Nitro



Epale Nitro...

Ojala puedas tomar unas buenas fotos de ese trabajo a ver si despues me animo yo..

Por cierto que kilometraje tiene tu max para saber cuando cambiarsela al mio? y como te diste cuenta que ya le hacia falta el cambio???

Salu2
Francisco

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#5 El usuario está offline   Nitro 

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Escrito 02 July 2011 - 04:46 PM

Epa FRANCOII, ya realize el trabajo pero no se ve bien con mi camara del cell. a demas de la fotos que ves en el diagrama mando Javier MK en el foro te puedo dar otro dato. debajo del carro vas a ver un protector de la correa negro de plastico, solo tiene 2 tornillos exagonales milimetricos de 10 mm, al sacar los dos tornillos tambien tienes q cortar 2 amarres de plástico que sujetan un tubo del radeador, solo corta los amarres ya que los dos tornillos que veras sujetos a la base protectora se tienen dos aberturas que te permiten colocar amarres nuevos, si puedes imprime los dibujos ya que te hará mas fácil presentar la nueva correa en su lugar. además de comprar la correa revisa la vieja en busca de grietas, roturas, y/o piedras o vidrios incrustadas. Si usas mucho tu vehículo se debe cambiar cada 40 mil kms. yo lo hice a los 67 mil kms pero es arriesgado esperar tanto la mia casi se rompio.... avisame si necesitas mas ayuda.
Nitro
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#6 El usuario está offline   _Franco_ 

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Escrito 09 July 2011 - 07:51 AM

Hola Nitro...

Bueno fijate... uso el carro del trabajo a la casa y de la casa al trabajo...

solo que el recorrido es bastante largo y ya tengo 40 mil Km y el carro es 2010...

la correa la veo bien a simple vista... solo se oye un poco en las mañanas como un chillido cuando prendo el aire y acelero... pero tngo un pana que tiene un move nuevo y tambien le pasa... y muchos otros panas tambien les pasa lo mismo... por eso no me he preocupado mucho...

Pero bueno espero que llegue a los 60 y la cambio... cuantas poleas hay que aflojar??

como seria el proceso donde comiensa la correa??? hay que calibrarla o algo asi???

cualquier info me sirve pana..

Salu2
Francisco

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#7 El usuario está offline   WildRacer 

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Escrito 09 July 2011 - 09:23 AM

para soltarla solo aflojas el tensor y la sacas
No respondo consultas por PM para eso está el foro

Ing.Néstor Villalobos
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#8 El usuario está offline   _Franco_ 

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Escrito 09 July 2011 - 04:53 PM

Ver mensajeWildRacer, en 09 July 2011 - 09:23 AM, dijo:

para soltarla solo aflojas el tensor y la sacas



Epale Wild...

Entonces solo tendria que aflojar la polea # 6?

Y saco por ahi la correa???
Francisco

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#9 El usuario está offline   WildRacer 

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Escrito 09 July 2011 - 07:18 PM

exacto, al hacerle fuerza ella se mueve y afloja la correa
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Ing.Néstor Villalobos
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