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Comentarios
Caroreño  : (08 April 2014 - 06:32 AM) Muy buenos días familia.
dani mk8  : (06 April 2014 - 10:32 PM) Que tal panas! Han visto las luces rítmicas led tipo stiker que se pegan en el vidrio de atrás y prenden al ritmo de la musica?
Caroreño  : (04 April 2014 - 07:16 PM) Feliz Fin de Semana Compañeros.
dani mk8  : (03 April 2014 - 06:44 PM) Que dice toda la gente buena de por acá ! Como me les esta hiendo en los negocios?
dani mk8  : (01 April 2014 - 10:16 PM) Amistades vean este vídeo de youtube, link: 9JZeqegDB80 hay se ven los discos de freno que les digo.
dani mk8  : (01 April 2014 - 09:29 PM) Estimados amigos, un saludo para todos.
dani mk8  : (31 March 2014 - 07:32 PM) Que mas compañeros! Me imagino que estarán haciendo. Unos tomados, otros picando, otros con la familia y otros desatados por hay. ja ja ja
Caroreño  : (28 March 2014 - 10:32 PM) FELIZ FIN DE SEMANA FAMILIA.
dani mk8  : (27 March 2014 - 04:43 PM) Saludos! Si se le puede hacer mantenimiento, pero es algo superficial, el mide el oxigeno tanto internamente como externamente.
Moises100ve  : (27 March 2014 - 02:37 PM) saludos mi gente.... pregunto algo, alguien sabe si el sensor de oxigeno de los MK se puede hacer mantenimiento? gracias y suerte a todos
dani mk8  : (25 March 2014 - 08:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros! Como les va?
Caroreño  : (21 March 2014 - 02:34 PM) todo esta super bien compañero, esperando la semana mayor para salir a disfrutar nuevamente.
dani mk8  : (20 March 2014 - 06:27 PM) Buenas tardes amigos fiesteros! Como anda todo?
M&M  : (19 March 2014 - 03:23 PM) Se le agradece a todos aquellos anotados para la actividad del Re-Encuentro ingresar al topic correspondiente..!
Caroreño  : (18 March 2014 - 10:58 AM) Amigo la valvulina 75-90 de Castrol para la Caja de Velocidad del Fiesta cuesta 800 Bs. pero hay que comprarla obligatoriamente porque es la que el manual especifica para nuestros carritos no puedes colocar otra.
dani mk8  : (17 March 2014 - 07:21 PM) Buenas noches amigos fiesteros. El litro de aceite motul de caja 75-90 a 620 bsf. Que tal! No pude comprarlo
Caroreño  : (17 March 2014 - 02:45 PM) tienes razon compañero, muchos problemas de recalentamiento pero eso pasa es porque los fiesteros creen que solo se cambian piezas es cuando el carro lo pide, para evitar ese mal hay que estar realizando cada 6 mese u 8 meses mantenimiento preventivo y correctivo.
dani mk8  : (16 March 2014 - 07:01 PM) Buenas noches amigos fiesteros! Como están? Wuao! Me quedo impresionado de leer tantos casos de carros que recalientan.
dani mk8  : (14 March 2014 - 06:12 PM) Saludos a la buena gente presente del club. Como me les va?
dani mk8  : (13 March 2014 - 08:52 AM) Saludos amigos fiesteros! Les deseo un excelente día.
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Mejorar potencia del Caliber! Mas velocidad y mejor desempeño.

#1 El usuario está offline   Chayanne 

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  Escrito 25 January 2010 - 01:25 AM

saludos gente mff!!!

El motivo de la presente tiene como fin contactar a alguien que me pueda informar sobre modificaciones que se le pueden hacer en nuestro pais al dodge caliber.

En paginas de high performance de españa solo he encontrado informacion para el caliber srt4, un modelo que no viene a venezuela, como pueden ver aca:

esta bestia viene con motor 2,6 turgo-cargado, de seis velocidades y una cantidad de juguetes mas!!!

Es lamentable que no viene a Venezuela porque lo compro. El mio es el tradicional. Lo unico que le he hecho es cambiarle el serpentin del enfriamiento de la caja para climatirzarlo y de verdad que he conseguido mejor rendimiento. La caja no es mayor cosa, es una caja CVT de dos velocidades, imaginense pues! para mi es como un tranfer, no una caja, pero bueno, asi esta la tecnologia automotriz. El sistema de escape no se le puede ni tocar, el catalizador viene en todo el cuello del multiple y con dos sensores!

Es muy buen carro y tiene buen rendimiento. Quisiera mejorar su potencia....

Gracias y espero recomendaciones...

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#2 El usuario está offline   pinero 

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Escrito 25 January 2010 - 06:25 AM

viejo sonara un poco chocante pero o montas motor de srt4 o nada jajajajajajajaja

es asi el motor q trae la calibe de aqui es del neon y lounico q podrias hacer es que si poner herader intake y cositas asi pero hierros de verdad no creo q consigas en venezuela tienes q traer todo lo demas del norte pasate x piqueros.com.ve hay varios temas de como poner andar un neon eso te puede servir
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#3 El usuario está offline   julitox 

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Escrito 25 January 2010 - 07:56 AM

Yo tuv un Neon Sincronico... Al Neon con hacerle un trabajito de camaras con un intake bueno su filtro y reprogramar la computadora mejora muchisimo!

Nose como sera con el Caliber en realdiad pero una vez con el Aveo me di con unos d esos y se me alejo a pesar d ser un carro tan grand para un motor 4Cil se mueve bien!

Yo tenia la tuberia de 2 y media q me dijeron q original venia asi pleasantry.gif y computadora reprogramada ya q cambiaba a 7mil rpm aunq el carro es lento arrancando en alta adiosssss!!!
Julio A. Garcia B.
Barquisimeto Edo. Lara
Ford Fiesta Mk5 2001

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#4 El usuario está offline   El vasco 

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  Escrito 25 January 2010 - 09:24 AM

Mi pana, contacta a Lito que en Caracas tiene un taller con Dyno y conoce mucho de programación y flasheo de computadoras i-m_so_happy.gif

http://www.mifordfiesta.com/foro042004/ind...showtopic=17711
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#5 El usuario está offline   Mike The Thug 

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Escrito 25 January 2010 - 09:34 AM

CITA(pinero @ Jan 25 2010, 06:25 AM) Ver mensaje
viejo sonara un poco chocante pero o montas motor de srt4 o nada jajajajajajajaja

es asi el motor q trae la calibe de aqui es del neon y lounico q podrias hacer es que si poner herader intake y cositas asi pero hierros de verdad no creo q consigas en venezuela tienes q traer todo lo demas del norte pasate x piqueros.com.ve hay varios temas de como poner andar un neon eso te puede servir


X 2 rofl.gif rofl.gif
.....Mike-thug.....
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#6 El usuario está offline   Chayanne 

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Escrito 25 January 2010 - 12:27 PM

que tal amigos mff!!!

muy buenas las recomenaciones y comentarios!!
de verdad que lo sabre tomar muy proactivamente!!!
pero para los excepticos es bueno que sepan que este carro me sorprendio y mucho... tiene mucha fuerza...

en carretera he dejado atras a fiestas, corsas, fusion, aveos.... de verdad que el carro se las trae.
es por esto que tengo la inquietud de conocer que modifcaciones se les puede hacer.

nuevamente gracias por las recomendaciones y feliz dia a todos!!!

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#7 El usuario está offline   dan la cruz 

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Escrito 25 January 2010 - 07:32 PM

no te piques.. vendelo y te compras un focus 2009!!!
Dan La Cruz
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#8 El usuario está offline   El GuArO Luis 

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Escrito 25 January 2010 - 08:05 PM

CITA(dan la cruz @ Jan 25 2010, 08:32 PM) Ver mensaje
no te piques.. vendelo y te compras un focus 2009!!!


me compras el carro a mi
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GRAN SABANA SEMANA SANTA 2012
Team Ruedas Calientes Presente
zulia (1), carabobo (1), bolivar (2) ACTIVADOS
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#9 El usuario está offline   Fiestamas 

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Escrito 25 January 2010 - 09:08 PM

te cambio mi fiesta por el caliber y no juego mas jejejeje
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#10 El usuario está offline   luis_enrique 

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Escrito 25 January 2010 - 09:47 PM

CITA(El GuArO Luis @ Jan 25 2010, 08:05 PM) Ver mensaje
CITA(dan la cruz @ Jan 25 2010, 08:32 PM) Ver mensaje
no te piques.. vendelo y te compras un focus 2009!!!


me compras el carro a mi


Pero sin las rayas azules ni los chupones en el parabrisas..
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#11 El usuario está offline   luis_enrique 

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Escrito 25 January 2010 - 09:59 PM

chayane, revisa esta pagina de la Dodge, es un foro unicamente diriido al Caliber srt-4... http://www.calibersrt4.net/
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#12 El usuario está offline   Mike The Thug 

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Escrito 25 January 2010 - 10:17 PM

CITA(El GuArO Luis @ Jan 25 2010, 08:05 PM) Ver mensaje
CITA(dan la cruz @ Jan 25 2010, 08:32 PM) Ver mensaje
no te piques.. vendelo y te compras un focus 2009!!!


me compras el carro a mi


no j*d* si chayanne te compra el carro va a pasar como 3 meses en el taller sacando el poco de perros atropellados q tiene ese carro jajajajaja
.....Mike-thug.....
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#13 El usuario está offline   luis_enrique 

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Escrito 25 January 2010 - 10:19 PM

CITA(Mike The Thug @ Jan 25 2010, 10:17 PM) Ver mensaje
CITA(El GuArO Luis @ Jan 25 2010, 08:05 PM) Ver mensaje
CITA(dan la cruz @ Jan 25 2010, 08:32 PM) Ver mensaje
no te piques.. vendelo y te compras un focus 2009!!!


me compras el carro a mi


no j*d* si chayanne te compra el carro va a pasar como 3 meses en el taller sacando el poco de perros atropellados q tiene ese carro jajajajaja


jajaja ese carro esta empavao....
menos mal y le da por matar perros...
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#14 El usuario está offline   pinero 

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Escrito 25 January 2010 - 10:25 PM

CITA(El vasco @ Jan 25 2010, 09:24 AM) Ver mensaje
Mi pana, contacta a Lito que en Caracas tiene un taller con Dyno y conoce mucho de programación y flasheo de computadoras i-m_so_happy.gif

http://www.mifordfiesta.com/foro042004/ind...showtopic=17711



hijo el caliber es dodge lito trabaja con ford y mas q todo mustang
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#15 El usuario está offline   tito0311 

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  Escrito 26 January 2010 - 08:59 AM

viejo pasate por que raul, el de la sucre el sabra que hacerle a la tuberia, 100% recomendado
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#16 El usuario está offline   SpeedAdict 

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Escrito 26 January 2010 - 09:15 AM

Tambien puedes probar aqui con DELTA, el negocio que hace los Headers...

DELTA HEADERS mi pana y con eso ganas mas potencia tanto en baja como en alta...
Ellos lo fabrican y te pueden adaptar la tuberia del escape a una de mayor tamaño, sin alterar, la ubicacion ni conexiones del catalizador. Header + Tuberia seria una buena adaptacion.

Seria bueno unas buenas bujias de Iridio, Cables superconductivos y Bobina de alto desempeño (o multibobinas)

Aqui tienes como 15 jugueticos para exprimir el verdadero poder de ese 2 litros.
http://www.summitracing.com/search/year/20...Ns=Price%7cDesc
Ing. SpeedAdictImagen V6 3.5L 24V 274Hp
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#17 El usuario está offline   tito0311 

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  Escrito 26 January 2010 - 09:34 AM

tambien pasate por alla steeringwheel.gif
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#18 El usuario está offline   Elorza 

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Escrito 26 January 2010 - 02:16 PM

cambiale lo que va entre el aciento y el volante y listo


es j*d*
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#19 El usuario está offline   Chayanne 

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Escrito 26 January 2010 - 02:36 PM

CITA(Elorza @ Jan 26 2010, 02:16 PM) Ver mensaje
cambiale lo que va entre el aciento y el volante y listo


es j*d*



ja ja ja ja!!! desg.......do! prestame tu burra para ponerla a manejar!!!!
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#20 El usuario está offline   Chayanne 

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Escrito 26 January 2010 - 02:37 PM

CITA(SpeedAdict @ Jan 26 2010, 09:15 AM) Ver mensaje
Tambien puedes probar aqui con DELTA, el negocio que hace los Headers...

DELTA HEADERS mi pana y con eso ganas mas potencia tanto en baja como en alta...
Ellos lo fabrican y te pueden adaptar la tuberia del escape a una de mayor tamaño, sin alterar, la ubicacion ni conexiones del catalizador. Header + Tuberia seria una buena adaptacion.

Seria bueno unas buenas bujias de Iridio, Cables superconductivos y Bobina de alto desempeño (o multibobinas)

Aqui tienes como 15 jugueticos para exprimir el verdadero poder de ese 2 litros.
http://www.summitracing.com/search/year/20...Ns=Price%7cDesc


gracias mi pana por la recomendacion.. ya estoy viendo la pagina y tomando datos...
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